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2019年(第六届)新能源材料高峰论坛在京召开

时间:2021-02-17
本文摘要:12月5日,由中国有色金属工业协会主办、中国工程院指导、中铝集团有限公司、深圳盛屯集团有限公司特邀、五矿有色金属有限公司、成都中国建材光电材料有限公司、广东先锋薄材有限公司主办、北京安泰科信息有限公司、北京聚学会组织能力建设发展中心主办的2019(6)新能源材料高峰论坛在北京举行。中国有色金属工业协会会长陈全勋、中国工程院副院长钟志华出席会议并讲话。 工业和信息化部原材料司副司长常国武出席会议。开幕式由中国有色金属工业协会副会长赵家生主持。

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12月5日,由中国有色金属工业协会主办、中国工程院指导、中铝集团有限公司、深圳盛屯集团有限公司特邀、五矿有色金属有限公司、成都中国建材光电材料有限公司、广东先锋薄材有限公司主办、北京安泰科信息有限公司、北京聚学会组织能力建设发展中心主办的2019(6)新能源材料高峰论坛在北京举行。中国有色金属工业协会会长陈全勋、中国工程院副院长钟志华出席会议并讲话。

工业和信息化部原材料司副司长常国武出席会议。开幕式由中国有色金属工业协会副会长赵家生主持。陈全勋回应称,今年前十个月,全国十大有色金属产量4815万吨,同比快速增长4.6%。

因为不受贸易摩擦影响,对市场需求和价格影响较小。今年前十个月,全国铜、铝、铅、锌平均现货价格分别上涨6.4%、3.1%、12.3%和13.2%。但基本符合年初市场预期。

贸易方面,出口美国的铝制品大幅增长,前三季度下降35%。投资同比基本持平,但投资结构优化。对采矿和选矿,特别是环境保护的投资有所增加。

企业效益方面,今年前十个月,7997家监管企业主营业务收入4.5万亿元,同比快速增长5.5%。但施工利润1132亿元,同比增长1.9%。主要不是被物价下跌拖累。陈全勋表示,有色金属行业发展保持稳定,为新能源材料发展创造了条件。

同时,在新能源产业蓬勃发展的过程中,其中涉及的有色金属品种也发展缓慢。比如镍、钴、锂是我国资源稀缺的品种。近年来,在印度尼西亚、刚果(金)和澳大利亚,中国企业在合作开发和利用资源方面取得了很大进展。

而且锂电池材料和三元正极材料,技术开发和工业应用,都取得了长足的突破。铟、锗、镓、硒、碲是我国具有比较资源优势的品种。

近年来,不仅原材料的综合再利用水平显著提高,而且高纯金属、ITO靶材、砷化镓和磷化铟等关键深加工产品以及新材料生产技术也取得了最重要的进展,成为支撑新能源汽车、5G、绿色照明等产业发展的坚实保障。多晶硅生产技术的重大突破,使我国多晶硅产量十年增长60倍,而综合能耗增加到原来的1/6左右,极大地推动了光伏产业的缓慢发展。锆、铪、稀土等功能材料在核电等新能源领域具有不可替代的作用。国内核电用锆铪材料基本满足国内核电发展需要。

陈全勋特别强调,目前,有色金属新能源材料产业的发展主要面临两个问题。一方面,目前的操作没有困难。

今年前十个月,除镍钴行业未受镍矿供应结束影响,镍价持续上涨外,镍钴冶金行业利润同比增长6.2%。锂硅行业利润大幅增长,硅冶金行业亏损6.8亿元,同比增长5倍以上。近年来,铟、锗、镓、硒、碲等品种价格持续走低,企业效益极差。甚至一些龙头企业也面临经营困难。

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另一方面是产业结构问题。一是资源优势品种主要以p打市 针对新能源材料产业发展中的这些问题,陈全勋特别强调了两点:一是要始终坚决不放过技术创新,实施和提升产业核心竞争力。

有色金属新能源材料的发展不仅关系到新能源和战略性新兴产业的发展,也在相当程度上关系到有色金属行业下半年的新动能。在当前形势下,西方国家阻挠中国发展的意图是显而易见的。高端开发技术不能等,不能生产,不能卖。

这取决于我们的自力更生。因此,我们必须始终把技术创新放在最重要的位置,增加创造性的投入,并坚决地把它放在所有的年份。

在研发、转化和应用中,必须控制具有自主知识产权的核心技术。这样才能在全球竞争中立于不败之地。

高端上来了,质量上来了,效益就不放了。第二,我们一直在逃避产业融合,一直在提升协调发展水平。

产业融合是促进高端发展的有效途径。有色金属新能源材料一般处于产业链的上游,涉及的下游应用范围广,产业链长。

必须从产业链、供应链、价值链、生态链的全局出发,打造新能源材料产业的发展。要充分利用上下游、左右岸的优势,加强交流,排除障碍,加强合作。在大力满足下游市场需求新变化的同时,将推动我国自身供给侧的结构性改革,探索高质量、快速增长的新路径,拓展其在新领域的应用。

钟志华回应称,新材料是新一轮科技革命和产业转型的基石和先导,有力支撑了世界高科技产业的快速发展。特别是新材料的研发和应用水平,要求一个国家长期保持新产业的发展水平。大力发展新能源材料是当前和今后相当长一段时间内科技界和企业界必须携手前进的严峻任务。

新能源材料中使用了很多有色金属,比如光伏发电用硅基材料中的硅,薄膜电池材料中的铟和锗,新能源汽车用动力电池材料中的镍、钴和锂,核电站反应堆包壳材料和加热材料中的锆和铋,等等。近年来,在科技界和企业界的共同努力下,这些新能源材料的研究、开发和应用取得了快速进展。中国多晶硅产业成功突破国际封锁,建成规模化、产业化生产,保障了国内光伏发电的应用。中国锂资源和锂电池的研发也取得了突破,特别是锂离子电池在新能源汽车中的应用,这将导致锂、镍、钴等矿产资源的进一步研发。

铟、锗、硅在我国具有资源优势,已成为薄膜电池最重要、不可或缺的材料,使得太阳能电池的转化率有可能大幅提高。此外,铋反应堆和铋系统由核材料加热,这将推动中国核能发展的新里程碑。

钟志华特别强调,虽然中国的新能源和新材料产业近年来取得了长足的进步,但与国际先进设备水平相比,仍有相当大的提升空间,中国作为世界最大原材料工业国家的地位并未被赋予。目前,新材料已经成为国际高科技竞争的关键领域。主要发达国家将新材料放在非常醒目的位置,集中实施基本规划政策,并在R&D投资、市场培育、制度法律等方面给予大力支持,希望保持未来发展的机遇。因此,对于我国来说,要理解执行 专题报告阶段,北京汽车标准委员会副秘书长,中欧国际汽车绿色技术创新联盟副主席,北汽德本技术中心总工程师,刘清,诺贝尔奖中国区常务董事,北京工业大学李博龙教授,北京安泰科信息有限公司高级专家,中国工程院院士,中国汽车技术研究中心高级工程师,朱成博士, 浙江杜梅海创锂电池科技有限公司副总裁兼研究所所长、北京中科三环高科技有限公司副董事长胡伯平、河南德威科技有限公司副总经理马佐坡、厦门钨新能源材料有限公司R&D工程师张健、北京安泰科信息有限公司高级分析师孔占荣分别未作专题报告。

中国有色金属工业协会副会长王、中国有色金属工业协会副秘书长、贵金属部主任胡德勇、北京安泰科信息有限公司副总经理王主持专题汇报。


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